DB63/T 2403-2025 低温改性沥青混合料技术规范

以下是对《低温改性沥青混合料技术规范》（DB 63/T 2403-2025）的详细内容总结：

​​一、适用范围​​

• 适用于青海省低温改性沥青混合料的设计、施工及验收。
• 涵盖材料要求、配合比设计、施工工艺、质量控制与验收标准。

​​二、材料要求​​

​​1. 沥青​​

• ​​基质沥青​​：宜选70#、90#、110#道路石油沥青，技术指标按JTG F40根据气候分区选用。
• ​​改性沥青​​：SBS/SBR改性沥青需符合JTG F40要求。

​​2. 低温沥青添加剂​​

• ​​技术指标​​（表1）：
  • 外观：褐色黏稠液体
  • 密度：0.94–0.99 g/cm³
  • 橡胶烃含量≥10%，芳香烃含量≥45%
  • 黏度（75℃）≤1.0 Pa·s
  • 苯含量≤0.1 mg/g

​​3. 低温改性沥青​​

• ​​低温改性石油沥青​​（表2）：
  • 针入度（25℃）>60，软化点>40℃
  • 闪点≥230℃，旋转黏度（100℃）≤3000 mPa·s
  • TFOT残留物质量变化<0.8%，针入度保留>15
• ​​低温改性聚合物沥青​​（表3）：
  • SBS改性沥青：动稳定度≥3000次/mm，冻融劈裂强度比≥75%
  • SBR改性沥青：离析无析出，冻融劈裂强度比≥75%

​​4. 集料及填料​​

• 符合JTG F40规定，试验方法按JTG 3432执行。

​​三、配合比设计​​

​​1. 一般规定​​

• 需满足层位功能要求及施工和易性。
• 分目标配合比、生产配合比、生产验证三阶段。
• 采用马歇尔试验法，需验证路用性能。

​​2. 设计流程​​

• ​​级配范围​​：4.75mm筛孔通过率30–50%，0.075mm筛孔通过率比热拌混合料减2%。
• ​​添加剂掺量​​（表4）：
  • 70#沥青：3.5–4.5%；SBS改性沥青：4.0–5.0%（占沥青质量百分比）。
• ​​试件制作​​（表5）：
  • 拌和温度：石油沥青115–135℃，改性沥青140–145℃
  • 击实温度：石油沥青110–130℃，改性沥青135–140℃
• ​​体积指标检测​​：双面击实75次，计算空隙率（3–6%）、饱和度（60–70%）。

​​3. 技术要求​​

• ​​马歇尔试验​​（表6）：
  • 稳定度≥8kN（高等级公路），流值2–4mm。
• ​​路用性能​​（表7、8）：
  • 车辙动稳定度：改性沥青≥3000次/mm，石油沥青≥1000次/mm
  • 冻融劈裂强度比≥70%，渗水系数≤100 mL/min

​​四、施工工艺​​

​​1. 一般规定​​

• 施工气温≥-10℃，需铺筑≥300m试验段。
• ​​温度控制​​（表9）：
  • 出料温度：石油沥青95–115℃，改性沥青125–140℃
  • 摊铺温度≥85℃，碾压终了温度≥50℃

​​2. 关键工序​​

• ​​低温改性沥青制备​​（表10）：
  • 石油沥青加热110–130℃，搅拌≥90分钟。
  • 现场制备需温控精度±1℃，配备搅拌设备。
• ​​拌和​​：
  • 间歇式拌和≥50秒（干拌≥5秒）。
  • 混合料贮存≤3小时，降温≤10℃。
• ​​运输​​：
  • 车辆保温防雨，气温<5℃或运距>100km时需保温。
• ​​摊铺​​：
  • 熨平板预热≥100℃（改性沥青≥110℃）。
  • 摊铺速度1–3 m/min，连续均匀。
• ​​碾压​​（表11）：
  • 初压钢轮压路机1–1.5 km/h，复压胶轮压路机1.5–2.5 km/h。
  • 喷水量为常规1/3–1/2。

​​五、质量控制与验收​​

​​1. 质量控制​​

• ​​添加剂​​：每5t一批抽检，符合表1指标。
• ​​生产过程​​（表12）：
  • 级配允许差：0.075mm筛孔±1%，4.75mm筛孔±3%。
  • 沥青用量偏差-0.1%至+0.2%。
  • 每日检测空隙率、矿料间隙率（±1%）。
• ​​现场检测​​：
  • 压实度≥98%（马歇尔密度），厚度偏差±8%。
  • 渗水系数<100 mL/min，构造深度>0.55 mm。

​​2. 质量验收​​

• 按JTG F80/1执行，涵盖材料、施工过程及成品的检验评定。

​​六、其他要求​​

• ​​环保安全​​：符合JTG F40和JTG F90规定。
• ​​专利声明​​：文件可能涉及专利，发布机构不承担识别责任。
• ​​归口与实施​​：青海省交通运输厅归口并监督实施。

​​总结要点​​：该标准系统规范了低温改性沥青混合料的材料选择、配合比设计方法、低温施工工艺（较热拌沥青降温30℃以上）及严格的质量控制体系，适用于青海高寒地区道路工程，旨在保障低温环境下沥青路面的施工质量与耐久性。